Źródło: autohome.com.cn - Na forum Autohome pojawiło się pierwsze zdjęcie zamaskowanego Fang Cheng Bao Tai 6.
- Design w stylu Land Rovera Defender, tak jak u większego brata Tai 7.
- Oczekuje się 5-miejscowego SUV-a, tańszego niż 7-miejscowy Tai 7.
- BYD na razie nie zaprezentowało auta oficjalnie, więc cena nie jest znana.
Jeszcze zanim chiński producent BYD zdążył cokolwiek oficjalnie ogłosić, w internecie pojawiło się pierwsze zdjęcie jego przygotowywanego terenowego SUV-a. To nowy model marki córki Fang Cheng Bao, który ma być mniejszym i tańszym bratem popularnego modelu Tai 7 — czyli auta, które znamy też z Europy pod nazwą BYD Ti7.
Zamaskowany samochód, ale design widać od razu
Według serwisu Electrek zdjęcie trafiło na chińskie forum Autohome, a auto na nim jest wciąż całkowicie owinięte folią maskującą. Mimo to widać, że chodzi o kanciastego terenowego SUV-a w tym samym języku stylistycznym, co wspomniany już Tai 7 — czyli chińską odpowiedź na Land Rover Defender. Nawet przez folię widać nowe reflektory oraz czujnik LiDAR na dachu.
Robocza nazwa nowego modelu to Tai 6 i ma to być już czwarty model w „tytanowej” serii marki Fang Cheng Bao, po Tai 3, Tai 7 i Tai 9. Podczas gdy Tai 7 jest bardziej przestronnym 7-miejscowym SUV-em, Tai 6 ma być — przynajmniej według dotychczasowych informacji — kompaktowym, 5-miejscowym wariantem.

BYD na razie nie zaprezentowało nowego modelu oficjalnie ani go nie potwierdziło, więc dokładne specyfikacje ani cena nie są jeszcze znane. Skoro Tai 7 w Chinach startuje od ceny ok. 179 800 juanów (około 26 500 dolarów), można się spodziewać, że bardziej kompaktowy Tai 6 trafi taniej — ale dopóki BYD samo tego nie potwierdzi, to tylko szacunek.
Większy brat Tai 7 jest tańszy niż Land Rover Defender
Żeby zobaczyć, jak może wyglądać Tai 6 i co ma oferować, wystarczy spojrzeć na większego brata. Tai 7 w Chinach sprzedaje się jako w pełni elektryczna wersja oraz jako plug-in hybrid. Poza Chinami (w tym w Wielkiej Brytanii) dostępny jest wyłącznie plug-in hybrid z napędem Super Hybrid DM — z trzema silnikami elektrycznymi i 1,5-litrowym doładowanym silnikiem benzynowym o łącznej mocy 402 KM, wspieranym baterią Blade o pojemności 35,6 kWh.

Wnętrze większego brata zaskakuje nowoczesnością — duży poziomy wyświetlacz, cyfrowa tablica przyrządów oraz masywny centralny tunel. Tai 6 na razie nie pokazał swojego wnętrza, ale można się spodziewać podobnej koncepcji kabiny.

W Wielkiej Brytanii Ti7 startuje od ceny ok. 48 tysięcy funtów (około 65 tysięcy dolarów) — czyli wyraźnie mniej niż konkurencyjny plug-in hybrid Land Rover Defender 110, który tam kosztuje od 72 tysięcy funtów (około 97 tysięcy dolarów) i oferuje przy tym krótszy zasięg na samym prądzie. Właśnie ta kombinacja — design inspirowany kultowym brytyjskim off-roadem w wyraźnie niższej cenie — sprawiła, że Tai 7 w Chinach w ciągu zaledwie kilku miesięcy znalazł dziesiątki tysięcy kupców.
Na Słowacji jeszcze nie, ale BYD ma tu już
Fang Cheng Bao ani model Ti7 nie są na Słowacji jeszcze oficjalnie sprzedawane — słowacki importer BYD (Auto-Impex) ma obecnie w ofercie tylko modele Seal, Seal U DM-i i Sealion 7. Tymczasem Land Rovera Defender w Polsce/na Słowacji (u Ciebie) można kupić bez problemu — wersja po face liftingu 110 startuje u nas od ok. 72 tysięcy euro. Gdyby kiedyś Ti7 albo jego mniejszy brat Tai 6/Ti6 trafiły także do naszego kraju, różnica cen w porównaniu do wersji z oryginalnego rynku mogłaby być równie wyraźna jak w Wielkiej Brytanii.
Na razie to jednak tylko świeżo wyciekłe zdjęcie zamaskowanego prototypu — BYD nie powiedziało nic o oficjalnej prezentacji, cenie ani dacie wprowadzenia. Będziemy obserwować, kiedy folia puści i zobaczymy auto na żywo.
Obserwuj stronę China Planet, zapisz się na nasz comiesięczny newsletter i koniecznie śledź naszą stronę na Facebooku, grupę China Planet oraz dołącz do naszego Telegrama, gdzie każdego dnia dodajemy najlepsze oferty i kupony z Chin.
Nie przegap najlepszych kuponów 📩
Zapisz się, a nowe kupony wyślemy Ci e-mailem, zanim wygasną. Wysyłamy je tylko raz w miesiącu — bez spamu.






Dyskusja (0)